开启了宁波地铁2号线之旅，我们首先来到了“栎社国际机场站”，在昨天聊了这座机场的最后，我们提出了一个问题，除了这个如今家喻户晓的栎社机场外，在宁波还曾有过几个机场，你知道吗？其实算上现在还在的，以及曾经有过的，咱宁波历史上，一共有4座机场。分别是栎社机场，庄桥机场，段塘水上机场，和镇海南泓机场。今天就让我们来分别讲讲他们的故事吧。
栎社机场昨天已经聊了，感兴趣的朋友可以翻看前一期的内容，这里就跳过不讲，直接来说说如今还在的庄桥机场。庄桥机场，顾名思义，位于现在的庄桥街道，压赛堰这里。他的前身，是抗战后期，侵华日军在中国战场节节败退的大背景下，为了抵御盟军在浙东沿海的登陆，而强征良田民宅，在此修建的一座军用机场。
其实在全面侵华之前，日本就对我国各省，尤其是沿海地区的机场建设情况进行了系统的调查，在之后出具的《中国各省飞行场分布表》中，浙江一共有17座机场，咱宁波就有三个，没错了也就是除了后来建的庄桥机场之外的三个（栎社、段塘、南泓），所以也可见，在抗战后期，在我国军民的顽强抵抗，和盟军飞机的持续轰炸下，日本真的已经到了回天乏术的阶段了，不然也不至于再强征地，拉壮丁的加急在庄桥重修机场。
所以也正是这样，庄桥机场在建成后其实也没有发挥所期待的“力挽狂澜”之力，日本战败后，也就顺手被国民政府接管。一直到解放后的1952年7月，又正式开工修复扩建，次年竣工后，就一直由海军航空兵接收使用至今了。当然，咱们昨天也聊到过，期间在1984年，咱宁波刚通民航的时候，这里还被作为军民合用机场使用了六年。你要问那时候栎社（机场）在干啥？不好意思，那会儿栎社废弃了，正在作为农场，为四化建设出工出力呢。
聊完了庄桥机场，我们来讲讲另外两个比较低调，甚至很多人都不知道的段塘水上机场，和镇海南泓机场，虽然他俩是宁波机场中的老大哥，但也就怪太低调，所以留世的资料很少，只知道段塘的水上机场建成于民国二十一年（1932年5月），是咱宁波境内的第一座机场，位置差不多就在如今南环高架的芝兰桥南，而镇海的南泓机场，是宁波的第二座机场，建成于民国二十四年（1935年3月），位于镇海南泓（今南洪村），差不多就是如今地图上那一座座大铁罐子这里，后来为了让蒋校长往返机场与奉化老家方便一点，才又在栎社新建了机场（1936年），栎社建成后的次年（1937年），南泓机场就被废弃了，虽然“辈份”比较大，但也是最“短命”的一个。
好了，今天的故事就聊到这里了，这一波小知识拿出去吹吹牛是不是很有感觉？栎社国际机场站附近的故事我们就暂不扩展了，因为往西就是古林，之后的地铁6号线正好有一站在那，明天让我们上车继续前进，下一站——栎社。关注我，咱们不见不散。
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