【卡车之家 原创】最近，三一集团透露将推出同城货运平台“行必达”，并于1月3号正式在湖南长沙上线。三一在此时透露这个消息，意欲何为？对此，卡车之家采访到了负责该货运平台的负责人张总。
1、三一为什么推出同城货运平台“行必达”？与货拉拉事件有关吗？
张总：三一在六个月之前就准备做货运平台，为什么做同城呢，从企业角度来说，现在三一研发生产了两款新能源轻卡产品，平台的推出也是为了产品的推广。如今，卡车的售卖已经从销售模式转变到采购模式，已经从单纯的卖车到包括租赁等在内。
比如地上铁，只单纯的租车，但三一来做的话，既售卖又包括租赁。主机厂作为制造企业有天然的优势，三一想要做好用户的用户，也就是货源的部分，为产品的推广做准备。从客户的角度来说，之前有不少三一用户都向我们提过类似需求。
货拉拉停运事件对我们有一定的影响，但不是必然的影响，我们此前就已经在准备了。
2、传说只对三一用户开放，是真的吗？
张总：因为是同城货运平台，所以用户使用的车辆就包括轻卡和面包车两种类型。
轻卡的部分，要求用户必须是三一用户，或者是租赁三一的电动轻卡产品。
面包车的用户属于全面放开，不是三一品牌也可以。
但是，不管是轻卡还是面包车用户，都必须是新能源车辆。
3、三一号称“永不抽成”，是真的吗？
张总：三一做同城货运平台并不是想从平台上赚钱，所以可以做到不抽成，没有会员费。
三一做平台，是为了推广电动轻卡，所以只会在卖车或者租车方面获取利润。平台的利润可以平分给司机和货主。比如一部分利润让利给货主，一部分利润给到司机。
平台将会采取抢单和派单两种模式，其中派单模式一般都是针对偏远地区的单，主要会指派给三一自己的司机。由此做到对用户的订单兜底。
4、只在长沙上线吗？
张总：目前只在长沙上线，明年的三四季度全湖南推广。未来将会在华南地区比如广州、珠海、深圳等地区上线运行。
5、只提供同城货运服务吗？
张总：除了同城货运之外，还提供充电、租车、买车等多项服务。未来，三一还将在各地打造运营中心，提供加盟、租赁、维修、充电站等各项相关服务。
不仅如此，在城配领域做得好的话，未来会考虑做干线。
● 编后语
行业可谓是苦平台久矣。现在三一将推出同城货运平台，还号称永不抽成，司机还是有很多期待的。三一这次打造的“行必达”货运平台，能否为水深火热的运输市场带来转机呢？（文/高李敏）
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